Description
उत्पाद वर्णन
कृषि कार्यों की चुनौतियों से भरे वातावरण में, ड्राइवलाइन के पुर्जे अत्यधिक तनाव, अचानक उत्पन्न होने वाले टॉर्क और कठोर पर्यावरणीय प्रदूषकों के संपर्क में आते हैं। पीटीओ शाफ्ट क्रॉस किट ड्राइविंग और ड्रिवन योक के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी का काम करता है, जिससे ट्रैक्टर और उपकरण के पूरी तरह से संरेखित न होने पर भी यांत्रिक ऊर्जा का निर्बाध स्थानांतरण संभव हो पाता है। हमारे प्रीमियम क्रॉस किट आधुनिक कृषि उपकरणों की कठोर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए हैं, जो अधिकतम शक्ति संचरण दक्षता और लंबी सेवा अवधि सुनिश्चित करते हैं।
प्रत्येक पूर्ण असेंबली में एक जाली स्टील ट्रनियन क्रॉस, उच्च भार क्षमता वाले नीडल रोलर्स से युक्त चार सटीक रूप से निर्मित बेयरिंग कैप, उच्च प्रतिधारण क्षमता वाले इलास्टोमर सील और सुरक्षित स्थापना के लिए आवश्यक स्नैप रिंग (सर्कलिप) शामिल हैं। नीडल बेयरिंग असेंबली को जर्नल सतहों पर रेडियल भार को समान रूप से वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे घर्षण और स्थानीय घिसाव काफी कम हो जाता है। इसके अलावा, हमारे क्रॉस किट में रणनीतिक रूप से स्थित स्नेहन चैनल होते हैं—आमतौर पर एक केंद्रीय या कैप-माउंटेड ग्रीस ज़र्क के साथ—जो पुराने ग्रीस और संदूषकों को कुशलतापूर्वक बाहर निकालने की अनुमति देते हैं, जिससे इष्टतम आंतरिक स्नेहन बना रहता है।
चाहे आप हाई-टॉर्क रोटरी स्लैशर, हेवी-ड्यूटी बेलर, प्रिसिजन सीडर या बड़े पैमाने पर खेती के लिए जुताई करने वाले उपकरण चला रहे हों, उच्च गुणवत्ता वाले रिप्लेसमेंट क्रॉस किट में अपग्रेड करना, खेत में होने वाली महंगी खराबी को कम करने की एक कारगर रणनीति है। हम विभिन्न आयामों वाली विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं, जो वर्तमान में उपयोग में आने वाले लगभग किसी भी मानक कृषि पीटीओ ड्राइवलाइन के लिए सटीक फिटमेंट सुनिश्चित करती है।
विस्तृत तकनीकी विनिर्देश
सही फिटिंग और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए, आयामों का सत्यापन अनिवार्य है। नीचे हमारे विनिर्माण डेटाबेस से प्राप्त व्यापक आयामी डेटा दिया गया है। आयाम ए यह बेयरिंग कैप के बाहरी व्यास को दर्शाता है, और आयाम बी यह कुल क्रॉस-टू-क्रॉस चौड़ाई को दर्शाता है।
| शृंखला | A (मिमी) – कैप बाहरी व्यास | बी (मिमी) – कुल चौड़ाई | C (मिमी) – स्नैप रिंग की मोटाई |
|---|---|---|---|
| 1.01 | 22 | 54 | 1.2 |
| 2.01 | 23.8 | 61.3 | 1.2 |
| 3.01 | 27 | 70 | 1.2 |
| 4.01 | 27 | 74.6 | 1.2 |
| 5.01 | 30.2 | 80 | 1.5 |
| 32.01 | 32 | 76 | 1.5 |
| 6.01 | 30.2 | 92 | 1.5 |
| 7.01 | 30.2 | 106.5 | 1.5 |
| 7एन.01 | 35 | 94 | 1.5 |
| 8.01 | 35 | 106.5 | 1.5 |
| 38.01 | 38 | 105.6 | 1.5 |
| 36.01 | 36 | 89 | 1.5 |
| 9.01 | 41 | 108 | 1.75 |
| 10.01 | 41 | 118 | 1.75 |
| 42.01 | 42 | 104.5 | 1.75 |
| 48.01 | 48 | 127 | 1.75 |
| 50.01 | 50 | 118 | 2 |
JH और WA सीरीज क्रॉस किट (असममित और विशिष्ट प्रकार)
| शृंखला | ए (मिमी) | बी (मिमी) | सी (मिमी) | डी (मिमी) | ई (मिमी) | एफ (मिमी) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| जेएच32.01 | 32 | 57 | 92 | 1.5 | – | – |
| जेएच38.01 | 38 | 57 | 101 | 3 | – | – |
| 2WA.01 | 23.8 | 61.3 | 22 | 76 | 1.2 | 1.2 |
| 4WA.01 | 27 | 74.6 | 23.8 | 91 | 1.2 | 1.2 |
| 6WA.01 | 30.2 | 92 | 27 | 100 | 1.5 | 1.2 |
| 8WA.01 | 35 | 106.5 | 30.2 | 106 | 1.5 | 1.5 |
| 32WA.01 | 32 | 76 | 27 | 94 | 1.5 | 1.2 |
| 36WA.01 | 36 | 89 | 32 | 106 | 1.5 | 1.5 |
| 42WA.01 | 42 | 104.5 | 36 | 124 | 1.75 | 1.5 |
आप हमारे क्रॉस किट क्यों चुनें?
1. जाली मिश्र धातु इस्पात निर्माण
अति शुद्ध 20CrMnTi फोर्ज्ड स्टील का उपयोग करके, हमारे क्रॉस बॉडी उत्कृष्ट शक्ति-से-भार अनुपात प्रदान करते हैं। फोर्जिंग प्रक्रिया धातु की कण संरचना को ट्रनियन के आकार के अनुरूप संरेखित करती है, जिससे अंतिम तन्यता शक्ति और मरोड़ भार के तहत थकान प्रतिरोध में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
2. उन्नत ताप उपचार
सटीक कंप्यूटर-नियंत्रित कार्बराइजिंग और शमन प्रक्रिया के माध्यम से, बेयरिंग जर्नल 58-62 एचआरसी की सतह कठोरता प्राप्त करते हैं। यह कठोर बाहरी परत ब्रिनेलिंग और घर्षण से होने वाले टूट-फूट का प्रतिरोध करती है, जबकि भीतरी भाग इतना लचीला रहता है कि टूटे बिना उपकरण के झटके को अवशोषित कर लेता है।
3. मल्टी-लिप सीलिंग तकनीक
कृषि क्षेत्र धूल, कीचड़ और रासायनिक उर्वरकों के लिए कुख्यात हैं। हमारे क्रॉस किट में प्रीमियम नाइट्राइल या फ्लोरोएलास्टोमर मल्टी-लिप सील का उपयोग किया जाता है जो उच्च-प्रदर्शन ईपी ग्रीस को नीडल बियरिंग के अंदर लॉक कर देते हैं, साथ ही संचालन और पुनः ग्रीसिंग के दौरान बाहरी दूषित पदार्थों को प्रभावी ढंग से बाहर निकाल देते हैं।
4. सटीक नीडल रोलर बियरिंग
बेयरिंग कैप में सटीक रूप से वर्गीकृत नीडल रोलर्स होते हैं जिनमें अनुकूलित क्राउनिंग प्रोफाइल होती है। यह सूक्ष्म क्राउनिंग पीटीओ शाफ्ट के तीव्र कोणों पर चलने पर किनारे पर लगने वाले तनाव को रोकती है, जिससे सुचारू घूर्णन सुनिश्चित होता है और परिचालन तापमान में काफी कमी आती है।
अनुकूलता और ब्रांड प्रतिस्थापन
क्रय प्रबंधकों और रखरखाव इंजीनियरों के लिए सबसे जटिल चुनौतियों में से एक है मालिकाना हक वाले OEM पार्ट नंबरों के जाल को समझना। आपकी खरीद प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए, हमारे यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस किट को रिवर्स-इंजीनियरिंग द्वारा तैयार किया गया है और आयामों के अनुसार इस तरह से मिलान किया गया है कि ये प्रमुख वैश्विक ब्रांडों के लिए सीधे प्रतिस्थापन के रूप में काम करते हैं। इससे आप मौजूदा योक ज्यामिति में बदलाव किए बिना अपने बेड़े के प्रदर्शन को बेहतर बना सकते हैं।
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन वाल्टर्सचाइड डब्ल्यू-सीरीज़ और एल-सीरीज़ पीटीओ शाफ्ट के पुर्जे।
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन बोंडिओली और पावेसी (बी एंड पी) मानक और वाइड-एंगल यूनिवर्सल जॉइंट।
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन वीस्लर घरेलू और मीट्रिक श्रृंखला के क्रॉस किट।
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन कॉमर इंडस्ट्रीज ड्राइवलाइन यू-जॉइंट्स।
- यह जॉन डीरे, केस आईएच, न्यू हॉलैंड, कुबोटा, मैसी फर्ग्यूसन और स्थानीय स्तर पर निर्मित ऑस्ट्रेलियाई उपकरणों (स्लैशर, चेज़र बिन, ऑगर) के साथ संगत है।
अस्वीकरण: सभी निर्माता नामों, ट्रेडमार्क, प्रतीकों और विवरणों का उपयोग केवल संदर्भ और पहचान के लिए किया गया है। यह दावा नहीं किया जा सकता कि पेश किया गया कोई भी उत्पाद संबंधित निर्माताओं का मूल उत्पाद है। हमारे उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाले आफ्टरमार्केट समकक्ष हैं जिन्हें OEM विनिर्देशों को पूरा करने या उनसे बेहतर प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
माप और स्थापना मार्गदर्शिका: पहली बार में ही सही तरीके से करें
गलत साइज़ का ऑर्डर देने से ड्राइवलाइन में गंभीर खराबी आ सकती है और भारी नुकसान हो सकता है। सही रिप्लेसमेंट पार्ट की पहचान करने के लिए कैलिब्रेटेड डिजिटल वर्नियर कैलिपर का उपयोग करते हुए इन सख्त इंजीनियरिंग प्रोटोकॉल का पालन करें।
चरण 1: कैप का बाहरी व्यास मापें (आयाम A)
योक से पुराने यूनिवर्सल जॉइंट को सावधानीपूर्वक निकालें। बेयरिंग कैप्स को अच्छी तरह से साफ करें। किसी एक बेयरिंग कैप का सटीक बाहरी व्यास मापें। कैप का ही व्यास मापना महत्वपूर्ण है, योक के छेद का नहीं, क्योंकि समय के साथ घिसाव के कारण योक के किनारे खिंच सकते हैं या विकृत हो सकते हैं।
चरण 2: एक भुजा से दूसरी भुजा तक की चौड़ाई मापें (आयाम B)
ट्रनियन पर बेयरिंग कैप्स को मजबूती से दबाकर (सील्स को संपीड़ित करते हुए), एक बेयरिंग कैप के बाहरी सपाट सिरे से विपरीत बेयरिंग कैप के बाहरी सपाट सिरे तक की कुल दूरी मापें। इससे असेंबली की कुल चौड़ाई निर्धारित होती है।
चरण 3: स्नैप रिंग का स्थान पहचानें
पता करें कि आपके योक में आंतरिक स्नैप रिंग (जो योक ईयर ग्रूव के अंदर स्थित होती हैं और बेयरिंग कैप के भीतरी भाग से सटी होती हैं) या बाहरी स्नैप रिंग (जो बेयरिंग कैप के बाहरी किनारे पर स्थित होती हैं) का उपयोग होता है। ग्रूव की स्थिति लॉकिंग तंत्र को निर्धारित करती है।
स्थापना के सर्वोत्तम तरीके
बियरिंग कैप्स को योक इयर्स में जबरदस्ती ठोकने के लिए कभी भी हथौड़े का इस्तेमाल न करें, क्योंकि इससे नाजुक नीडल रोलर्स कुचल जाएंगे और ट्रनियन जर्नल विकृत हो जाएंगे। हमेशा आर्बर प्रेस, विशेष सी-क्लैंप यू-जॉइंट प्रेस टूल या बेंच वाइस का उपयोग करें। भविष्य में रखरखाव के लिए सुनिश्चित करें कि ग्रीस ज़र्क का ओरिएंटेशन योक एक्सेस होल्स के साथ संरेखित हो। एक बार स्थापित हो जाने के बाद, चारों सील्स से साफ ग्रीस निकलने तक ग्रीस पंप करें।
ऑस्ट्रेलिया में चरम कार्य परिस्थितियों पर व्यावहारिक शोध
ऑस्ट्रेलिया का कृषि परिदृश्य यांत्रिक ड्राइवलाइनों के लिए विश्व स्तर पर सबसे कठिन परिचालन स्थितियों में से एक है। पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के गेहूं उत्पादक क्षेत्र में कटाई के मौसम के दौरान मौजूद घर्षणकारी, अति-बारीक लौह अयस्क की धूल से लेकर उत्तरी क्वींसलैंड के उच्च आर्द्रता वाले, कीचड़ से भरे गन्ने के खेतों तक, एक मानक पीटीओ शाफ्ट क्रॉस किट को लगातार उसकी धातुकर्म संबंधी सीमाओं तक धकेला जाता है।
न्यू साउथ वेल्स और विक्टोरिया में भारी मशीनरी संचालकों के साथ किए गए व्यापक फील्ड परीक्षणों के माध्यम से, हमने पाया कि यूनिवर्सल जॉइंट की समय से पहले विफलता कच्चे बल की कमी के कारण नहीं, बल्कि ट्राइबोलॉजिकल सिस्टम (स्नेहन और सीलिंग) में खराबी के कारण होती है। सूक्ष्म सिलिका कणों का प्रवेश आंतरिक ग्रीस के साथ मिलकर एक अत्यधिक घर्षणकारी लैपिंग यौगिक बनाता है, जो नीडल बेयरिंग और जर्नल को तेजी से घिसा देता है। इसके समाधान के लिए, हमारे विशेष ऑस्ट्रेलियाई बाजार क्रॉस किट उन्नत हेवी-ड्यूटी सिंथेटिक रबर डस्ट शील्ड और सख्त मशीनिंग टॉलरेंस के साथ तैयार किए गए हैं। यह सुनिश्चित करता है कि जब ट्रैक्टर और बेलर गहरी खाइयों वाली ट्रामलाइनों पर तेजी से चलते हैं, तब भी सीलिंग की अखंडता बरकरार रहती है, जिससे महत्वपूर्ण स्नेहन फिल्म सुरक्षित रहती है और पारंपरिक आफ्टरमार्केट विकल्पों की तुलना में प्रतिस्थापन अंतराल 40% तक बढ़ जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (बी2बी FAQ मॉड्यूल)
प्रश्न: कृषि क्षेत्र में भारी उपयोग के लिए पीटीओ क्रॉस किट में ग्रीसिंग का अनुशंसित अंतराल क्या है?
ए: अत्यधिक कठिन कार्य चक्रों के लिए, जैसे कि शुष्क, धूल भरी परिस्थितियों में निरंतर कटाई या रोटरी जुताई, हम प्रत्येक 8 घंटे के संचालन के बाद जोड़ को नए NLGI नंबर 2 EP लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस से साफ करने की सलाह देते हैं। सामान्य परिस्थितियों में, आमतौर पर हर 20-50 घंटे में ऐसा करना स्वीकार्य है। हमेशा अपने उपकरण निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करें।
प्रश्न: मेरे यूनिवर्सल जॉइंट बेयरिंग कैप नीले या बदरंग क्यों हो जाते हैं?
ए: नीला पड़ना स्नेहन में खराबी के कारण अत्यधिक गर्मी का संकेत है। यह आमतौर पर तब होता है जब जोड़ को बिना स्नेहन के चलाया जाता है, या परिचालन कोण ड्राइवलाइन की डिज़ाइन सीमाओं से अधिक हो जाता है। रंग बदले हुए क्रॉस किट ने अपनी संरचनात्मक मजबूती खो दी है और अचानक खराबी से बचने के लिए इसे तुरंत बदल देना चाहिए।
प्रश्न: क्या आप कृषि उपकरण डीलरों और मरम्मत कार्यशालाओं के लिए थोक मूल्य निर्धारण की पेशकश करते हैं?
ए: बिलकुल। एवर-पावर ऑस्ट्रेलिया बी2बी सप्लाई चेन में विशेषज्ञता रखता है। हम बल्क पैलेट ऑर्डर के लिए स्तरीय थोक मूल्य निर्धारण प्रदान करते हैं। हमारी बिक्री इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें। संपर्क पृष्ठ आपकी वार्षिक मात्रा की आवश्यकताओं के आधार पर विस्तृत कोटेशन के लिए।
प्रश्न: क्या मैं पूरे किट के बजाय केवल एक क्षतिग्रस्त बेयरिंग कैप को बदल सकता हूँ?
ए: नहीं। यू-जॉइंट सटीक मशीनिंग द्वारा निर्मित पुर्जे होते हैं। केवल एक कैप बदलने से गंभीर असंतुलन, असमान भार वितरण और पूरे जॉइंट का शीघ्र ही क्षरण हो सकता है। पूरे क्रॉस किट को एक ही इकाई के रूप में बदलना आवश्यक है।
संपूर्ण ड्राइवलाइन समाधान: संबंधित उत्पाद
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