{"id":1059,"date":"2026-03-20T05:46:51","date_gmt":"2026-03-20T05:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoparts.top\/application\/pto-shaft-for-sugar-beet-harvester\/"},"modified":"2026-03-20T05:46:51","modified_gmt":"2026-03-20T05:46:51","slug":"pto-shaft-for-sugar-beet-harvester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/applicazione\/pto-shaft-for-sugar-beet-harvester\/","title":{"rendered":"PTO Shaft for Sugar Beet Harvester"},"content":{"rendered":"

PTO Shaft for Sugar Beet Harvester – Precision-Matched for Peak Efficiency<\/h2>\n

The interface between tractor and sugar beet harvester<\/strong> is one of the most stressed mechanical connections on a farm. Our PTO shaft for sugar beet harvester<\/strong> is precision-matched to the torque curves and speed profiles of beet topping and lifting, reducing power loss and extending the life of every connected component. Available in multiple series to suit tractors from compact utility to high-horsepower models.<\/p>\n

\"Precision<\/p>\n

Technical Specifications – Sugar Beet Harvester PTO Shaft<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nSpecifiche \/ Gamma personalizzabile<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Applicazione<\/td>\nSugar Beet Harvester<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza consigliata del trattore<\/td>\n80\u2013350 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 presa di forza<\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima continua<\/td>\n800\u20132500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 di coppia massima<\/td>\n3750 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Serie di alberi<\/td>\nT5 \/ L5 (Impianti pesanti) \/ T6 \/ L6 (Impianti super pesanti) \/ T7 \/ L7 (Impianti ultra pesanti)<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni di attacco per trattore<\/td>\nSplined yoke (1-3\/4″ 6-spline) \/ Flange yoke<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni della croce del giunto universale<\/td>\n30.2\u00d780 mm \/ 38\u00d7105 mm \/ 27\u00d770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza della scanalatura<\/td>\nHRC 55-60<\/td>\n<\/tr>\n
Tube Wall Thickness<\/td>\n2.5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso di assemblaggio<\/td>\n9–24 kg (varies by length)<\/td>\n<\/tr>\n
Angolo operativo massimo<\/td>\n25\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale del giogo<\/td>\nForged alloy steel (42CrMo)<\/td>\n<\/tr>\n
Equilibrio dinamico<\/td>\nDynamically balanced to ISO 1940 G16<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza chiusa (Lmin<\/sub>)<\/td>\n900\u20131500 mm (personalizzabile)<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni di giunzione terminale dell'utensile<\/td>\nFlange yoke \/ Quick-release yoke<\/td>\n<\/tr>\n
U-Joint Bearing Type<\/td>\nSealed needle roller<\/td>\n<\/tr>\n
Guard Colour<\/td>\nGreen (RAL 6018)<\/td>\n<\/tr>\n
Operating Temperature Range<\/td>\n-30°C to +100°C<\/td>\n<\/tr>\n
Trattamento superficiale<\/td>\nElectrophoretic coating<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

How the PTO Shaft Operates in Sugar Beet Harvester Applications<\/h2>\n

The PTO shaft serves as the mechanical bridge between tractor and sugar beet harvester. Mounted between the tractor’s rear PTO outlet and the implement’s input connection, it converts the tractor’s stationary-axis rotation into a flexible, articulating power stream that can follow the implement through field manoeuvres.<\/p>\n

Internally, two precision universal joints provide up to 25° of operating angle, while the profile tube telescopes to accommodate the variable distance between tractor and implement during beet topping and lifting. The shaft rotates at the selected PTO speed, delivering continuous torque to power the sugar beet harvester’s working components.<\/p>\n

Built into the assembly is a torque-limiting device—either a friction clutch, shear bolt, or cam-release mechanism—positioned at the implement end. This device automatically disengages when torque exceeds a set threshold, preventing damage to both the PTO shaft and the sugar beet harvester’s internal gearing.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Core Advantages of Our PTO Shaft for Sugar Beet Harvester<\/h2>\n
\n
\n

⚙ Needle-Bearing U-Joints<\/h3>\n

Premium needle-bearing universal joints in our sugar beet harvester PTO shaft handle higher radial loads and last up to 3x longer than plain bearing alternatives.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🔨 Modular Assembly<\/h3>\n

Modular design lets you replace individual components—yokes, tubes, U-joints, guards—without replacing the entire shaft assembly.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🔒 Dual-Direction Protection<\/h3>\n

Overrunning clutches prevent reverse torque from damaged implements from feeding back into the tractor’s PTO gearbox.<\/p>\n<\/div>\n

\n

⚖ Vibration-Dampened<\/h3>\n

Precision-machined profile tubes and balanced assemblies produce significantly less vibration, reducing operator fatigue during long shifts.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🛠 Colour-Coded Series<\/h3>\n

Series identification is simple with our colour-coded guard system—match the colour to your required torque rating instantly.<\/p>\n<\/div>\n

\n

🌍 Fast Australian Delivery<\/h3>\n

Stocked in Australian warehouses for rapid dispatch—most orders ship within 48 hours to anywhere on the continent.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Cross-Compatibility & Replacement Fit Guide<\/h2>\n

This PTO shaft is engineered to replace OEM and aftermarket drivelines fitted to sugar beet harvester equipment from John Deere<\/strong>, Collegamento al profilo<\/strong>, GKN Walterscheid<\/strong>, Walterscheid<\/strong>, AgroTech<\/strong>, MecLine<\/strong>, among others. Our technical team can cross-reference your existing part number to ensure a precise match.<\/p>\n

⚠ The use of brand names above is for the sole purpose of assisting customers in identifying compatible replacement parts. No affiliation with or endorsement by any listed brand is implied. All trademarks belong to their respective owners.<\/em><\/p>\n

Individual Components & Spares<\/h3>\n

We supply every PTO shaft component separately—cross kits, yoke assemblies, inner and outer tubes, guard sets, clutch assemblies, shear pins, and mounting hardware—so you can rebuild or reconfigure your shaft as needed without purchasing a full replacement.<\/p>\n

Regulatory Compliance & Regional Information<\/h2>\n

Work Health & Safety (WHS)<\/h3>\n

In Australia, PTO shaft guarding is mandated under the model Work Health and Safety Regulations. Every PTO shaft we supply for sugar beet harvester use includes a full-length safety guard assembly, meeting the requirements outlined in the Managing the Risks of Plant in the Workplace Code of Practice.<\/p>\n

International Standards<\/h3>\n

Our products are manufactured to ISO 5673-1 and ISO 5673-2 specifications for PTO driveline dimensions and guarding. Universal joints conform to DIN 71752 for cross and bearing cup tolerances.<\/p>\n

Import & Customs<\/h3>\n

PTO shafts and components are classified under Australian Customs Tariff heading 8483 (transmission shafts and cranks; bearing housings; gears and gearing). Duty rates and GST apply at the time of import. We handle all customs documentation for Australian deliveries.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Quick Selection Guide for Sugar Beet Harvester PTO Shafts<\/h2>\n

Use the table below to determine the correct PTO shaft specification for your sugar beet harvester. Measure your existing shaft or consult your implement manual before ordering.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nCosa controllare<\/th>\nTypical Range for Sugar Beet Harvester<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Potenza del trattore<\/td>\nControllare la targhetta identificativa del trattore o il manuale.<\/td>\n80\u2013350 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 presa di forza<\/td>\nImpostazione della presa di forza del trattore e requisiti dell'attrezzo<\/td>\n540 o 1000 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni della scanalatura della presa di forza<\/td>\nContare le scanalature sul perno della presa di forza del trattore<\/td>\n1-3\/8\" 6 scanalature o 1-3\/4\" 6 scanalature<\/td>\n<\/tr>\n
Lunghezza dell'albero a vuoto<\/td>\nMisurare la presa di forza del trattore per implementare l'input<\/td>\n900\u20131500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia richiesta<\/td>\nConsultare il manuale dell'attrezzo o calcolare in base a potenza\/velocit\u00e0<\/td>\n800\u20132500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Serie consigliate<\/td>\nCorrispondere al requisito di coppia<\/td>\nT5 \/ L5 (Impianti pesanti) \/ T6 \/ L6 (Impianti super pesanti) \/ T7 \/ L7 (Impianti ultra pesanti)<\/td>\n<\/tr>\n
Protezione da sovraccarico<\/td>\nValutare il rischio di blocco improvviso<\/td>\nFrizione o bullone di sicurezza<\/td>\n<\/tr>\n
Implementare il tipo di giogo<\/td>\nAdattare per implementare il profilo dell'albero di ingresso<\/td>\nA sgancio rapido o scanalato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\ud83d\udccc Non sai quale albero scegliere? Contatta il nostro team tecnico<\/a> Forniscici il modello del tuo trattore e i dettagli dell'attrezzo per ricevere un consiglio gratuito.<\/p>\n

Installation Guide – PTO Shaft on Sugar Beet Harvester<\/h2>\n

\u26a0 Attenzione:<\/strong> Spegnere sempre il motore del trattore, disinnestare la presa di forza e attendere che tutte le parti rotanti si fermino completamente prima di iniziare l'installazione. Seguire le istruzioni di sicurezza del produttore del trattore.<\/p>\n

Fase 1: Ispezione preliminare all'installazione<\/h3>\n

Unpack the PTO shaft and inspect all components for shipping damage. Verify that the yoke splines, U-joints, profile tubes, and safety guards are in perfect condition. Confirm the shaft series and length match your sugar beet harvester requirements.<\/p>\n

Passaggio 2: Impostare la lunghezza corretta dell'albero<\/h3>\n

Park the tractor with the sugar beet harvester in its normal working position. Measure the distance from the tractor PTO stub face to the implement input shaft face. Adjust the telescoping tubes so that the shaft closed length is approximately 10–15 mm shorter than this measured distance to allow for suspension travel.<\/p>\n

Fase 3: Collegare il giunto terminale del trattore<\/h3>\n

Far scorrere il giunto lato trattore sull'albero cardanico della presa di forza. Assicurarsi che le scanalature si innestino completamente e che il meccanismo di bloccaggio (perno a pressione o collare) scatti in posizione. Verificare che non vi sia un gioco radiale eccessivo.<\/p>\n

Passaggio 4: Collegare il giogo dell'estremit\u00e0 dell'attrezzo<\/h3>\n

Align the implement-end yoke with the sugar beet harvester’s input shaft. Slide the yoke onto the splines or into the keyway and secure with the appropriate locking mechanism. If a torque limiter is present, ensure it is correctly oriented per the manufacturer’s markings.<\/p>\n

Fase 5: Installare le protezioni di sicurezza<\/h3>\n

Infilare le due met\u00e0 della protezione sull'albero e collegarle utilizzando le clip in dotazione. Fissare le catene di sicurezza della protezione: una al timone del trattore o a un punto fisso, l'altra al telaio dell'attrezzo. Le protezioni devono poter ruotare liberamente e non devono mai essere fissate a un componente rotante.<\/p>\n

Fase 6: Verifica finale e prova di funzionamento<\/h3>\n

Verificare che tutti i collegamenti siano ben saldi. Avviare il motore del trattore e innestare la presa di forza al minimo. Osservare l'albero per verificare che ruoti senza intoppi, che non presenti vibrazioni o rumori anomali. Aumentare gradualmente la velocit\u00e0 fino al regime di esercizio. Ricontrollare tutti i dispositivi di fissaggio dopo la prima ora di funzionamento.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

PTO Shaft Troubleshooting Guide for Sugar Beet Harvester<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sintomo<\/th>\nPossibile causa<\/th>\nAzione consigliata<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Velocit\u00e0 di implementazione incoerente<\/td>\nL'albero della presa di forza slitta; le scanalature sono usurate; la frizione \u00e8 parzialmente innestata<\/td>\nVerificare l'innesto del giunto; sostituire il giunto se le scanalature sono usurate; regolare o sostituire il gruppo frizione.<\/td>\n<\/tr>\n
Il bullone di sicurezza si rompe ripetutamente<\/td>\nOstruzione non rimossa; bullone di grado errato utilizzato; albero sottodimensionato<\/td>\nEliminare la fonte dell'ostruzione; utilizzare solo bulloni del grado specificato; valutare l'aggiornamento alla serie di alberi successiva<\/td>\n<\/tr>\n
La protezione di sicurezza non ruota liberamente<\/td>\nCuscinetti di protezione bloccati; protezione danneggiata o disallineata<\/td>\nSostituire i cuscinetti di protezione; raddrizzare o sostituire le met\u00e0 della protezione; riattaccare correttamente le catene.<\/td>\n<\/tr>\n
La frizione di sovraccarico slitta sotto carico normale<\/td>\nDischi della frizione usurati o contaminati; coppia di serraggio errata<\/td>\nRegolare la coppia di serraggio della frizione; sostituire i dischi della frizione se usurati o contaminati dall'olio.<\/td>\n<\/tr>\n
Rumore di clic o di colpi a bassa velocit\u00e0<\/td>\nCuscinetti a rullini del giunto cardanico usurati; forcella allentata sul perno della presa di forza<\/td>\nSostituire il gruppo giunto cardanico; controllare l'usura delle scanalature e il meccanismo di bloccaggio della forcella.<\/td>\n<\/tr>\n
Un insolito rumore di lamento o stridio<\/td>\nGuasto al cuscinetto di ingresso del cambio; albero disallineato<\/td>\nIspezionare il riduttore dell'attrezzo; riallineare il trattore e l'attrezzo; controllare la sovrapposizione della lunghezza dell'albero<\/td>\n<\/tr>\n
Vibrazioni eccessive durante il funzionamento<\/td>\nCuscinetti trasversali del giunto cardanico usurati; albero non bilanciato; angolo di funzionamento eccessivo<\/td>\nSostituire il kit di giunzione cardanica; controllare l'allineamento della forcella; ridurre l'angolo di lavoro a <25\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Shaft will not telescope smoothly<\/td>\nCorrosion or debris in profile tubes; insufficient lubrication<\/td>\nClean and grease profile tubes; replace if scoring is visible<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Case Studies – PTO Shaft for Sugar Beet Harvester in Australia<\/h2>\n

Appunti dal campo raccolti dal nostro team di ingegneri e venditori in tutta l'Australia:<\/em><\/p>\n

\n

📍 Ballarat, VIC – Kevin Martin<\/h3>\n

Scopo:<\/strong> Replaced a worn PTO shaft on a 3-year-old sugar beet harvester to restore full operating efficiency<\/p>\n

Feedback:<\/strong> “Fitted perfectly to my sugar beet harvester with zero modification. The quality is noticeably better than the OEM shaft it replaced. I’ll be ordering more for my other implements.”<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Bathurst, NSW – Neville Grant<\/h3>\n

Scopo:<\/strong> Upgraded from a light-duty shaft to a heavy-duty series for commercial-scale beet topping and lifting<\/p>\n

Feedback:<\/strong> “Fast delivery to regional Australia. The shaft arrived well-packaged and the U-joints are smooth as butter. Very impressed with the build quality.”<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Devonport, TAS – Chris Taylor<\/h3>\n

Scopo:<\/strong> Outfitted a newly purchased second-hand sugar beet harvester with a reliable aftermarket PTO shaft<\/p>\n

Feedback:<\/strong> \u201cLe protezioni di sicurezza sono robuste e ruotano liberamente. Soddisfano effettivamente i requisiti in materia di salute e sicurezza sul lavoro, a differenza di quelle economiche che si trovano da altri fornitori.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Mackay, QLD – Craig Henderson<\/h3>\n

Scopo:<\/strong> Ho acquistato un albero cardanico completo come ricambio per il periodo di maggiore attivit\u00e0.<\/p>\n

Feedback:<\/strong> “We swapped out our old economy shaft for this one and noticed an immediate reduction in vibration. The tractor runs quieter and the implement operates smoother.”<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Katanning, WA – Glen Armstrong<\/h3>\n

Scopo:<\/strong> Replaced a corroded shaft that had been exposed to chemical spray residues<\/p>\n

Feedback:<\/strong> “We run our sugar beet harvester hard across 2,000 hectares and this shaft hasn’t missed a beat after two full seasons. Exceptional value for money.”<\/p>\n<\/div>\n

Frequently Asked Questions – PTO Shaft for Sugar Beet Harvester<\/h2>\n
\n❓ Can I upgrade my existing sugar beet harvester PTO shaft to a heavier series?<\/summary>\n
\n

Nella maggior parte dei casi, s\u00ec. Purch\u00e9 le dimensioni delle scanalature del giunto siano compatibili con l'albero della presa di forza del trattore e l'albero di ingresso dell'attrezzo, \u00e8 possibile passare a una serie pi\u00f9 robusta per una maggiore capacit\u00e0 di coppia e durata. Il nostro team tecnico pu\u00f2 fornire consulenza sul percorso di aggiornamento pi\u00f9 adatto alla vostra attrezzatura.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n❓ How often should I grease the PTO shaft?<\/summary>\n
\n

Grease all U-joint nipples every 8–10 hours of operation, or at the start of each working day. Grease the telescoping profile tubes at the same interval. Use EP2 lithium-complex grease or as recommended in your product manual.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 Qual \u00e8 la differenza tra un bullone di sicurezza e una frizione a disco?<\/summary>\n
\n

Un bullone di sicurezza \u00e8 un perno sacrificale che si rompe quando la coppia supera la sua capacit\u00e0 nominale. \u00c8 economico ma richiede la sostituzione manuale dopo ogni evento. Una frizione slitta in caso di sovraccarico e si innesta automaticamente quando il sovraccarico scompare, offrendo un funzionamento ininterrotto in applicazioni soggette a frequenti carichi d'urto.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n❓ What PTO shaft series do I need for my sugar beet harvester?<\/summary>\n
\n

For most sugar beet harvester applications in the 80–350 HP range, we recommend the T5 \/ L5 (Heavy duty) or T6 \/ L6 (Super heavy duty) series. If you operate near the upper end of this range or in particularly demanding conditions, consider stepping up to the S8 (Wide-angle) series for additional safety margin.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 Effettuate spedizioni nelle zone regionali e remote dell'Australia?<\/summary>\n
\n

Certamente. Spediamo in tutti i codici postali australiani tramite i principali corrieri. Le zone regionali e remote potrebbero avere tempi di consegna leggermente pi\u00f9 lunghi, ma collaboriamo con diversi corrieri per garantire consegne affidabili in tutto il paese.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 Che garanzia offrite sugli alberi cardanici?<\/summary>\n
\n

Tutti gli alberi cardanici sono coperti da garanzia del produttore contro difetti di materiali e di fabbricazione. I termini di garanzia variano a seconda della serie. Contatta il nostro team per i dettagli specifici della garanzia applicabile al tuo acquisto.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n❓ Will this shaft fit my tractor and sugar beet harvester?<\/summary>\n
\n

Our PTO shafts are available with all standard yoke types and spline sizes (1-3\/8" 6-spline, 1-3\/4" 6-spline, 1-3\/4" 20-spline, and more). Provide your tractor model and sugar beet harvester make\/model, and our team will confirm compatibility before dispatch.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 Gli alberi cardanici della tua presa di forza sono bilanciati?<\/summary>\n
\n

S\u00ec. Tutti i nostri alberi cardanici per presa di forza vengono bilanciati dinamicamente durante la produzione. Ci\u00f2 riduce le vibrazioni, prolunga la durata dei cuscinetti e garantisce un funzionamento pi\u00f9 fluido rispetto alle alternative aftermarket non bilanciate.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

Prodotti correlati<\/h2>\n

Complement your Sugar Beet Harvester PTO shaft with these products from our range:<\/p>\n

\n
\n\"Cambio<\/p>\n
\n

Cambio agricolo<\/h3>\n

Produciamo una gamma completa di riduttori agricoli<\/a> Progettato per integrarsi perfettamente con i nostri alberi cardanici. Disponibile nelle configurazioni ad angolo retto, in linea e a T.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\"Accessori<\/p>\n
\n

Componenti e accessori per l'albero cardanico<\/h3>\n

Kit di giunti cardanici, forcelle di ricambio, tubi profilati, protezioni di sicurezza, limitatori di coppia e altro ancora. Tutti i componenti sono venduti singolarmente per facilitare la manutenzione e la riparazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\"Gamma<\/p>\n
\n

Gamma completa di alberi cardanici per presa di forza<\/h3>\n

Sfoglia il nostro catalogo completo di Alberi di trasmissione della presa di forza<\/a> Coprendo applicazioni da quelle leggere a quelle estreme in tutti i settori agricolo, industriale e municipale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Let’s Work Together – Sugar Beet Harvester PTO Shaft Supply<\/h2>\n

We supply PTO shafts for sugar beet harvester applications to individual farmers, agricultural dealers, service workshops, and OEM manufacturers across Australia and internationally. Bulk pricing, custom specifications, and private-label options are available for qualified partners.<\/p>\n

Ready to get started?<\/strong> Reach out to our sales and engineering team for personalised service.<\/p>\n

📧 Contact Us Now<\/a>  🔎 Explore Products<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PTO Shaft for Sugar Beet Harvester – Precision-Matched for Peak Efficiency The interface between tractor and sugar beet harvester is one of the most stressed mechanical connections on a farm. Our PTO shaft for sugar beet harvester is precision-matched to the torque curves and speed profiles of beet topping and lifting, reducing power loss and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5402],"tags":[5605,5608,5604,5609,183,5606,5603,5607],"class_list":["post-1059","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shaft","tag-beet-harvester-drive-shaft","tag-beet-harvester-parts","tag-beet-lifter-driveline","tag-beet-topper-driveline","tag-pto-shaft","tag-root-harvester-pto","tag-sugar-beet-harvester-pto-shaft","tag-sugar-beet-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1059\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}