Problem: New
Warranty: Unavailable
Relevant Industries: Production Plant, Equipment Fix Stores, Farms, Retail, Other
Excess weight (KG): .2 KG
Showroom Spot: Viet Nam, Philippines, Indonesia, India, Thailand, Sri Lanka, Bangladesh
Video outgoing-inspection: Not Offered
Machinery Take a look at Report: Not Obtainable
Advertising and marketing Variety: Ordinary Merchandise
Kind: spare areas
Use: rice transplanter
Application: Agricultural Mahinery
Content: Iron,plastic,paper,ateel
Usage: Farm Equipment
Size: Tailored Measurement
OEM: Accepable
MOQ: 1
Shade: Custom-made Coloration
Bundle: Plastic Luggage
PAYMENT: L/C T/T
Soon after guarantee services: Avliable
Packaging Particulars: Carton boxWooden boxPlastic bag
Port: ZheJiang
Agricultural Machinery Blend Harvester Areas Blade For Sale Goods Photos Generation Approach Show Equipment Exhibition Inventory Exhibit Buyer Display Shipping display FAQ 1. Are your products tort in customs and product sales? We reiterate that other than for our personal wubota/wishope manufacturer agricultural equipment add-ons, manufacturing unit customized e rickshaw rear axle from China factory other manufacturer components are only substitutes. We will not mark their makes on the packaging and merchandise. 2. Who are your principal clients?Our consumers are normally individuals specialized elements distributors, sellers and merchants. Not the manufacturer agents nor the end customers. 3. What is the procedure of importing the spare parts from your organization?1st, the buyer prepares a inquiry checklist, marked the QTY, part Code, and description2nd, we give the quotation record within 1-2 days3rd, the buyers pays by T/T as deposit4th, we prepare the items as requirement in thirty days5th, lengthy tail boat propeller for fishing boat13hp motor boat motor the buyers pays the equilibrium by T/T based mostly on the last list6th, we contact the transport forwarder and load the products to China port/air port7th, the buyers gets the products in customs8th, the customers examining and counting the merchandise and report to us in 7 days9th, we give payment in subsequent shipment. 4. Can I use my Kubota/Yanmar/John Deere credit score card? We presently do not have the functionality to accept people card. 5. Do you have amount guarantee? When you acquire the products, you should count and examine the goods at the first time, and report the proof of glitches, omissions, damages concerns to us in 7 days. As we are extended-term distribution cooperation, we promise to make equal compensation or reissue at the up coming shipping soon after confirmation.
تعمیر و نگهداری پیشگیرانه قطعات تراکتور
شما نباید تراکتور خود را با تعویض قطعاتی که به درستی کار نمیکنند، از رده خارج کنید. شما باید در نگهداری قطعات تراکتور خود کوشا باشید تا از عملکرد خوب و بالاترین کیفیت آنها اطمینان حاصل کنید. همچنین باید بررسی کنید که آیا شرکت 10 سال یا بیشتر قدمت دارد یا خیر، زیرا این امر تضمین میکند که آنها تجربه کافی برای رسیدگی به مسائل گارانتی و هرگونه مشکل دیگر را دارند. در نهایت، باید بررسی کنید که آیا شرکت قطعات تراکتور از اعتبار خوبی برخوردار است یا خیر. داشتن یک شرکت با سابقه که به صورت شبانه روزی در دسترس باشد، یک مزیت است.
نگهداری پیشگیرانه قطعات تراکتور
انجام تعمیرات پیشگیرانه روی قطعات تراکتور به شما کمک میکند تا از خرابیهای غیرمنتظره جلوگیری کنید و کارایی آن را افزایش دهید. چه مالک تنها تراکتور باشید و چه مالک بخشی از آن، باید بدانید به چه قطعاتی نیاز دارید و کجا میتوانید آنها را پیدا کنید. در دسترس داشتن قطعات یدکی نیز مهم است، زیرا میتوانند به شما در حل سریع مشکلات کمک کنند. در زیر برخی از قطعاتی که باید در مورد آنها بدانید، فهرست شدهاند. این قطعات برای موتور تراکتور شما ضروری هستند.
برای نگهداری از اجزای داخلی تراکتور، فرسودگی آنها را بررسی کنید. قطعات داخلی را مرتباً روغنکاری کنید تا اصطکاک کاهش یابد. در صورت امکان، تراکتور خود را برای بازرسی کامل به نمایندگی ببرید. علاوه بر این، به یاد داشته باشید که فیلتر هوای تراکتور را تمیز نگه دارید. گرد و غبار موجود در هوا به موتور تراکتور فشار میآورد و یک فیلتر هوای کثیف میتواند خسارات زیادی ایجاد کند. با پیروی از دستورالعملهای سازنده برای نگهداری مناسب، میتوانید از تعمیرات پرهزینه در آینده جلوگیری کنید.
برای تعویض روغن، برای اطلاع از فواصل زمانی توصیه شده برای تعویض روغن، دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید. در دفترچه راهنما در مورد قطعات مورد نیاز یادداشت برداری کنید. همچنین میتوانید به چک لیست PM سازنده مراجعه کنید. بسته به نوع تراکتوری که دارید، ممکن است لازم باشد روغن را سالی یک بار یا بیشتر عوض کنید. برای اینکه تراکتور شما به طور بهینه کار کند، روغن قدیمی را پس از هر بار استفاده تخلیه کنید. همین امر در مورد مایع هیدرولیک نیز صدق میکند. با گذشت زمان، میتواند با ذرات و آب آلوده شود. بنابراین، بهتر است هر سال آن را تعویض کنید.
تراکتورهای مدرن از سیستم خنککننده با فن و رادیاتور استفاده میکنند. این سیستم در دماهای مختلف کار میکند و اگر خراب شود، قطعات اصلی موتور در معرض خطر آسیب قرار میگیرند. علاوه بر این، باید باتری تراکتور خود را تحت کنترل دما نگهداری کنید. یک نگهدارنده باتری را میتوان از هر فروشگاه لوازم یدکی خودرو خریداری کرد. ایده بسیار خوبی است که موتور تراکتور خود را به طور منظم و در اسرع وقت از نظر مشکلات بررسی کنید.
انواع کلاچ تراکتور
در یک تراکتور مدرن، انواع مختلفی از سیستمهای انتقال قدرت وجود دارد و این مقاله مزایا و معایب هر نوع را مقایسه میکند. سیستم محرک اولیه تراکتورها برای تعویض دنده و کنترل و قطع و وصل کردن نیروی محرکه PTO به یک کلاچ متکی بود. کلاچ معمولاً یک طراحی دو مرحلهای داشت؛ یک کلاچ با فشار کامل، تمام سیستمهای محرکه را غیرفعال میکرد در حالی که یک کلاچ با فشار جزئی، فقط گیربکس را غیرفعال میکرد. امروزه، این سیستمها مستقل هستند.
صفحه اصطکاکی یک صفحه فولادی با یک توپی مرکزی خاردار است. این صفحه دارای سطوح اصطکاکی حلقوی است و بین فلایویل و صفحه فشار قرار میگیرد. این صفحه دارای خارهایی است که حرکت محوری آن را در امتداد شفت محرک گیربکس محدود کرده و ارتعاشات پیچشی را کاهش میدهد. کلاچهای تک صفحهای بیشتر در تجهیزات سنگین کشاورزی استفاده میشوند. در حالی که در ابتدا به عنوان جایگزینی مقرون به صرفه برای ترمزهای کاسهای توسعه داده شدند، به دلیل قیمت پایین و سهولت استفاده، به سرعت محبوبیت پیدا کردند.
نوع دیگری از کلاچ تراکتور، کلاچ فنری است. این کلاچها از یک فنر چدنی مخصوص استفاده میکنند. این فنر قادر است گشتاور را به صفحه متحرک در هنگام کار تراکتور با سرعت موتور معمولی منتقل کند، در حالی که فنرهای کلاچ به انتقال گشتاور به صفحه متحرک در هنگام کار موتور با سرعت موتور بالا کمک میکنند. کلاچهای فنری باید با روغن سبک روغنکاری شوند و پس از چند سال باید از نظر فرسودگی بررسی شوند.
مزایا و معایب این نوع کلاچها به طور خلاصه توضیح داده شده است. آنها معمولاً از مواد با کیفیت بالا ساخته میشوند و حاوی مقدار زیادی مس هستند. آنها خاصیت اصطکاک بالایی دارند و میتوانند گرما را به طور مؤثر به موتور منتقل کنند. ضریب اصطکاک این نوع کلاچها از 0.33 تا 0.4 متغیر است. در نتیجه، آنها بهترین انتخاب برای کاربردهای فشرده هستند. در نتیجه، مزایا و معایب زیادی برای هر نوع کلاچ تراکتور وجود دارد.
انواع چرخ دنده های انتقال قدرت تراکتور
انواع مختلفی از چرخ دندههای انتقال قدرت تراکتور وجود دارد. یکی از رایجترین آنها هیدرواستاتیک است. گیربکس هیدرواستاتیک مانند یک گیربکس دستی استاندارد کار میکند و با پدال کار میکند. برای به کار انداختن گیربکس هیدرواستاتیک، شما به سادگی دنده و سرعت موتور مورد نظر خود را انتخاب میکنید، پدال را فشار میدهید و روغن هیدرولیک چرخ دندهها را میچرخاند. از آنجا که این نوع گیربکس بدون کلاچ است، بدون نیاز به تعویض دنده دستی، عملکرد روان به جلو/عقب را فراهم میکند.
گیربکسهای تراکتور در انواع مختلفی وجود دارند و ویژگیهای متفاوتی دارند. برخی از این سیستمها برای انواع خاصی از کار بهتر از بقیه هستند و بسته به اندازه و نوع تراکتور خود، انواع مختلفی را خواهید یافت. بسیاری از تراکتورها دو نوع گیربکس دارند: دندهای سرعتی و دندهای قدرتی. هر نوع مزایای متفاوتی ارائه میدهد و از نظر هزینه و سهولت استفاده متفاوت است. گیربکس دندهای سرعتی، گیربکس سینکرومش و گیربکس قدرتی وجود دارد.
گیربکس CVT (انتقال قدرت متغیر پیوسته) یکی دیگر از گزینههای محبوب است. مانند گیربکسهای آبی، گیربکسهای CVT از تسمه برای انتقال قدرت از موتور به چرخها استفاده میکنند. این تراکتورها میتوانند دندهها را با کمی تلاش تعویض کنند. این تراکتورها میتوانند بدون نیاز به کلاچ به چهار سرعت برسند. گیربکسهای پاورشیفت سادهتر و بادوامتر از CVTها هستند. تعمیر آنها نیز آسانتر است. اما CVT ممکن است انتخاب بهتری برای تراکتور مزرعه شما باشد.
گیربکسهای هیدرواستاتیک و شاتل قدرتی به شما این امکان را میدهند که بدون استفاده از کلاچ، دندهها و جهت حرکت را تغییر دهید. گیربکسهای هیدرواستاتیک معمولاً به صورت هیدرولیکی فعال میشوند که تغییر دنده بدون استفاده از کلاچ را آسان میکند. به طور مشابه، گیربکسهای شاتل قدرتی برای تعویض دندههای سنگین به جلو و عقب عالی هستند. در هر دو حالت، کلاچها به صورت هیدرولیکی فعال شده و در روغن غوطهور هستند.
انواع اتصالات CZPT
به طور خلاصه، دو نوع اتصالات CZPT وجود دارد: استاندارد و گریسپرکن. CZPT های استاندارد دارای سه تا چهار پمپ گریس در هر اتصال هستند. CZPT های پر از گریس تمایل به جذب خاک، گرد و غبار و شن و ماسه دارند که میتواند به قطعات متحرک آسیب برساند. تمیز نگه داشتن این قطعات برای عملکرد طولانی مدت آنها بسیار مهم است. استفاده از یک پارچه برای پاک کردن گریس اضافی، راهی عالی برای اطمینان از آببندی هرچه بیشتر درزگیرها است.
انواع مختلفی از ابزارهای گریسریز موجود است. برخی از آنها به طور خاص برای باز کردن CZPT های مسدود شده طراحی شدهاند. این ابزارها برای پر کردن اتصالات CZPT با گریس یا سوخت دیزل و ضربه زدن به اتصالات با چکش استفاده میشوند. حتماً از جوانکنندههای اتصالات با کیفیت بالا استفاده کنید، زیرا انواع ارزان آن اثربخشی کمتری دارند. همچنین پیدا کردن این ابزارها از ابزارهای گریسریز دشوارتر است. برای جلوگیری از این مشکلات، هنگام سرویس تراکتور خود از ابزارهای مناسب استفاده کنید.
اتصالات CZPT برای انواع مختلفی از قطعات تراکتور استفاده میشوند. میتوانید آنها را روی تجهیزات چمنزنی، تجهیزات ساختمانی و تجهیزات کشاورزی پیدا کنید. اگر مطمئن نیستید که تجهیزات شما از چه نوعی است، از نمایندگی محلی CZPT خود بپرسید یا به یکی از ۱۷۰۰۰ شعبه CZPT AutoCare آنها مراجعه کنید. فراموش نکنید که برای بهترین عملکرد، مرتباً این قطعات را گریسکاری کنید. وقتی وقت انجام این کار را ندارید، میتوانند منجر به تعمیرات پرهزینه شوند.
گریسهای CZPT استاندارد دارای نوک گنبدی شکل هستند که تشخیص آن را آسان میکند. اتصالات توقف جریان دارای یک شیر یکطرفه توپی هستند که جریان برگشتی را در حین روانکاری کاهش میدهد. گریسهای CZPT نوع درایو دارای یک کوپلر مخصوص با پین متقاطع برای ایجاد قفل مثبت هستند. این نوع گریس CZPT نیاز به ضربه زدن در حین سرویس را از بین میبرد.
نگهداری پیشگیرانه اتصالات CZPT تراکتور
گریسکاری مناسب و بازرسیهای منظم، بخشهای مهمی از اتصالات CZPT هستند. اگر CZPT در یک روزنه گیر کند، ممکن است گوی نتواند بیرون بیاید. روغنکاری اطراف CZPTها مهم است زیرا گریس میتواند به قطعات آسیب برساند و مشکلات بزرگتری ایجاد کند. اتصالات CZPT تراکتور بخشی از سیستم الکتریکی تراکتور هستند، بنابراین تعویض آنها در صورت آسیبدیدگی بسیار مهم است.
CZPT های گریس اجازه اضافه کردن گریس را طبق مشخصات سازنده میدهند. این اتصالات از یک فنر و گوی فلزی درون یک نیپل تشکیل شدهاند. تفنگ گریس، فنر را فشرده و گوی را از دهانه نیپل آزاد میکند. CZPT های گریس قطعات ضروری تجهیزات سنگین هستند، زیرا یک CZPT گریس خراب ممکن است باعث خرابی ترمز و سایر سیستمها شود. عدم نگهداری از این اتصالات میتواند باعث حوادث واژگونی شود.
گریسکاری CZPTها بخش حیاتی از نگهداری منظم تراکتور است. گریسکاری CZPTها از چسبیدن یاتاقانهای تراکتور شما جلوگیری کرده و کار شما را آسانتر میکند. CZPTها را روی نقاط محوری و اتصالات گریسکاری کنید تا روانکاری و عملکرد روان آنها حفظ شود. برای سهولت در گریسکاری، استفاده از گریسپاش باتریدار را در نظر بگیرید. پس از روغنکاری CZPTها، میتوانید به سراغ سایر قسمتهای تراکتور بروید.
علاوه بر گریس، باید مرتباً نشتیهای CZPT تراکتور خود را بررسی کنید. اگر متوجه تجمع آلودگی شدید، ممکن است نشتی وجود داشته باشد. همچنین میتوانید هرگونه شلنگ فرسوده را بررسی کنید تا از مشکلات عمده جلوگیری شود. در صورت وجود نشتی، اتصالات را محکم کرده و در اسرع وقت شلنگهای فرسوده را تعویض کنید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود. با انجام منظم این کارها، میتوانید کارایی تراکتور خود را افزایش داده و از خرابیهای غیرمنتظره جلوگیری کنید.
editor by czh 2023-03-11