{"id":1064,"date":"2026-03-20T05:48:22","date_gmt":"2026-03-20T05:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/ptoparts.top\/application\/pto-shaft-for-forage-harvester-silage-harvester\/"},"modified":"2026-03-20T05:48:22","modified_gmt":"2026-03-20T05:48:22","slug":"pto-shaft-for-forage-harvester-silage-harvester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/solicitud\/pto-shaft-for-forage-harvester-silage-harvester\/","title":{"rendered":"PTO Shaft for Forage Harvester \/ Silage Harvester"},"content":{"rendered":"

Premium PTO Shaft Solution for Forage Harvester \/ Silage Harvester Operations<\/h2>\n

Efficient forage crop chopping and collection with a forage harvester<\/strong> depende de la calidad de su conexi\u00f3n del eje de la toma de fuerza. Nuestro PTO shaft for forage harvester<\/strong> Est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para transferir la potencia del tractor de forma fiable en diversas condiciones de terreno. Desde las juntas universales hasta los tubos telesc\u00f3picos, cada componente se selecciona por su durabilidad y compatibilidad con las principales marcas de tractores. Explore nuestra gama completa de ejes de toma de fuerza<\/a>.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Technical Specifications – Forage Harvester \/ Silage Harvester PTO Shaft<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nEspecificaciones \/ Gama personalizable<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Solicitud<\/td>\nForage Harvester \/ Silage Harvester<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia recomendada del tractor<\/td>\n120\u2013500 HP<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de la toma de fuerza<\/td>\n540\/1000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Par m\u00e1ximo continuo<\/td>\n1500\u20134500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de par m\u00e1ximo<\/td>\n6750 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de ejes<\/td>\nT6 \/ L6 (Servicio s\u00faper pesado) \/ T7 \/ L7 (Servicio ultra pesado) \/ T8 \/ L8 (Servicio extremo)<\/td>\n<\/tr>\n
Color de guardia<\/td>\nGreen (RAL 6018)<\/td>\n<\/tr>\n
Opciones de yugo en el extremo del implemento<\/td>\nSplined yoke (1-3\/8″ 6-spline) \/ Plain bore yoke<\/td>\n<\/tr>\n
Material de protecci\u00f3n de seguridad<\/td>\nHDPE (high-density polyethylene) \/ Injection-moulded PP (polypropylene)<\/td>\n<\/tr>\n
Espesor de la pared del tubo<\/td>\n4.5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Material del yugo<\/td>\nAcero forjado (40Cr)<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud cerrada (Lmin<\/sub>)<\/td>\n1000\u20131800 mm (personalizable)<\/td>\n<\/tr>\n
Opciones de protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\nCam-release clutch \/ Shear bolt torque limiter \/ Friction clutch torque limiter<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1ngulo m\u00e1ximo de funcionamiento<\/td>\n35\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Equilibrio din\u00e1mico<\/td>\nDynamically balanced to ISO 1940 G16<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro exterior del tubo<\/td>\n70 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Opciones de horquilla para el extremo del tractor<\/td>\nDouble yoke \/ Splined yoke (1-3\/8″ 6-spline)<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de la junta universal<\/td>\n34.9\u00d793.1 mm \/ 30.2\u00d780 mm \/ 27\u00d770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza de la estr\u00eda<\/td>\nHRC 55-60<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/td>\nZincado amarillo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

How the PTO Shaft Operates in Forage Harvester \/ Silage Harvester Applications<\/h2>\n

The PTO shaft serves as the mechanical bridge between tractor and forage harvester. Mounted between the tractor’s rear PTO outlet and the implement’s input connection, it converts the tractor’s stationary-axis rotation into a flexible, articulating power stream that can follow the implement through field manoeuvres.<\/p>\n

Internally, two precision universal joints provide up to 25° of operating angle, while the profile tube telescopes to accommodate the variable distance between tractor and implement during forage crop chopping and collection. The shaft rotates at the selected PTO speed, delivering continuous torque to power the forage harvester’s working components.<\/p>\n

Built into the assembly is a torque-limiting device—either a friction clutch, shear bolt, or cam-release mechanism—positioned at the implement end. This device automatically disengages when torque exceeds a set threshold, preventing damage to both the PTO shaft and the forage harvester’s internal gearing.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

Core Advantages of Our PTO Shaft for Forage Harvester \/ Silage Harvester<\/h2>\n
\n
\n

\u2699 Juntas universales con rodamientos de agujas<\/h3>\n

Premium needle-bearing universal joints in our forage harvester PTO shaft handle higher radial loads and last up to 3x longer than plain bearing alternatives.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udd28 Montaje modular<\/h3>\n

El dise\u00f1o modular permite sustituir componentes individuales (horquillas, tubos, juntas universales, protectores) sin necesidad de reemplazar todo el conjunto del eje.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udd12 Protecci\u00f3n bidireccional<\/h3>\n

Los embragues de rueda libre impiden que el par de torsi\u00f3n inverso generado por los implementos da\u00f1ados se transmita a la caja de engranajes de la toma de fuerza del tractor.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2696 Amortiguaci\u00f3n de vibraciones<\/h3>\n

Los tubos perfilados mecanizados con precisi\u00f3n y los conjuntos equilibrados producen una vibraci\u00f3n significativamente menor, lo que reduce la fatiga del operario durante los turnos largos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udee0 Serie codificada por colores<\/h3>\n

La identificaci\u00f3n de la serie es sencilla gracias a nuestro sistema de protecci\u00f3n codificado por colores: haga coincidir el color con el par de apriete requerido al instante.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udf0d Entrega r\u00e1pida en Australia<\/h3>\n

Disponemos de stock en almacenes australianos para un env\u00edo r\u00e1pido; la mayor\u00eda de los pedidos se env\u00edan en un plazo de 48 horas a cualquier lugar del continente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Brand Compatibility & Replacement Parts<\/h2>\n

Our PTO shaft for forage harvester<\/strong> is designed as a direct-fit replacement for driveline assemblies supplied by Agrotecnolog\u00eda<\/strong>, Shafto<\/strong>, Eje AB<\/strong>, Walterscheid<\/strong>, Perfil Conectar<\/strong>, Bondioli & Pavesi<\/strong>, and others. We stock cross-reference guides to help you identify the correct shaft for your existing equipment.<\/p>\n

⚠ Brand names are referenced solely for cross-compatibility identification purposes. We are not affiliated with, nor do we claim endorsement by, any of the brands mentioned. All trademarks remain the property of their respective owners.<\/em><\/p>\n

Spare Parts & Accessories<\/h3>\n

Every component of our PTO shaft is available individually: U-joint cross kits, yokes (tractor-end and implement-end), profile tubes, safety guards, guard chains, torque limiters, and bearing kits. This means you can service and rebuild your shaft indefinitely, reducing long-term ownership costs.<\/p>\n

Regulations, Compliance & Local SEO Considerations<\/h2>\n

Australian Safety Standards<\/h3>\n

All PTO shafts supplied for forage harvester applications comply with AS 1121 (Power take-offs for agricultural tractors) and AS\/NZS 4024.1 (Safety of machinery). Safety guards meet the guarding requirements of Safe Work Australia’s model WHS Regulations.<\/p>\n

CE & ISO Compliance<\/h3>\n

Our manufacturing facility holds ISO 9001:2015 certification. Shaft assemblies are designed in accordance with ISO 5673 (Agricultural tractors and machinery – PTO drive shafts) and CE-marked where applicable.<\/p>\n

State & Territory Requirements<\/h3>\n

PTO-driven equipment across Queensland, New South Wales, Victoria, Western Australia, South Australia, and Tasmania must comply with local WHS codes of practice for agricultural machinery. Our shafts are supplied with all required safety guarding and documentation to meet these obligations.<\/p>\n

\"PTO<\/p>\n

PTO Shaft Selection Guide – Forage Harvester \/ Silage Harvester<\/h2>\n

Selecting the right PTO shaft for your forage harvester is straightforward when you follow this step-by-step guide. Gather the information below before placing your order.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Paso<\/th>\nAcci\u00f3n<\/th>\nDetails for Forage Harvester \/ Silage Harvester<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nIdentificar la potencia de la toma de fuerza del tractor<\/td>\nT\u00edpico: 120\u2013500 HP para esta aplicaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nConfirmar el ajuste de velocidad de la toma de fuerza (PTO)<\/td>\n540 rpm o 1000 rpm (consulte el manual del implemento)<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMida la longitud cerrada (Lmin<\/sub>)<\/td>\n1000\u20131800 mm<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nContar las estr\u00edas de la toma de fuerza del tractor<\/td>\n6 estr\u00edas (1-3\/8\") o 6 estr\u00edas (1-3\/4\") son las m\u00e1s comunes<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCompruebe la implementaci\u00f3n de la conexi\u00f3n de entrada.<\/td>\nEntrada estriada, con chaveta o con brida<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nCalcular el par motor requerido<\/td>\n1500\u20134500 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nSeleccione la serie de ejes<\/td>\nT6 \/ L6 (uso s\u00faper pesado) o T7 \/ L7 (uso ultra pesado)<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nElija protecci\u00f3n contra sobrecarga<\/td>\nFriction clutch recommended for forage harvester<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\ud83d\udccc \u00bfNecesitas ayuda? Cont\u00e1ctanos<\/a> para obtener orientaci\u00f3n experta.<\/p>\n

Targeted Installation Procedure – Forage Harvester \/ Silage Harvester PTO Shaft<\/h2>\n

\u26a0 La seguridad es lo primero:<\/strong> Desconecte la toma de fuerza, apague el motor, retire la llave de encendido y espere a que todas las piezas m\u00f3viles se detengan por completo antes de trabajar en la transmisi\u00f3n. Use el equipo de protecci\u00f3n personal (EPP) adecuado, incluyendo ropa ajustada y guantes.<\/p>\n

Fase 1: Preparaci\u00f3n<\/h3>\n

Lay out all shaft components and cross-reference against the packing list. Confirm the shaft series, closed length, and yoke specifications match your forage harvester setup. Grease all U-joint nipples and slide the profile tubes back and forth several times to distribute lubricant.<\/p>\n

Fase 2: Verificaci\u00f3n de la longitud<\/h3>\n

With the forage harvester hitched to the tractor in its normal operating position, measure the PTO-to-input distance. The shaft must have a minimum of 1\/3 tube overlap at full extension and must not bottom out at the shortest position. Trim the tubes if the factory length requires adjustment (refer to cutting instructions in the product manual).<\/p>\n

Fase 3: Conexi\u00f3n del tractor<\/h3>\n

Empuje completamente la horquilla del tractor sobre el extremo de la toma de fuerza. El collar de liberaci\u00f3n r\u00e1pida debe encajar en la ranura de retenci\u00f3n. Tire de la horquilla hacia atr\u00e1s para confirmar que est\u00e1 bloqueada. Si utiliza una horquilla de orificio liso, inserte el pasador de seguridad y f\u00edjelo con una chaveta.<\/p>\n

Fase 4: Implementar la conexi\u00f3n<\/h3>\n

Connect the implement-end yoke to the forage harvester’s input. If a clutch assembly is fitted at this end, ensure the clutch housing is oriented with the grease nipple accessible. Tighten any set screws to the specified torque.<\/p>\n

Fase 5: Instalaci\u00f3n de la protecci\u00f3n<\/h3>\n

Ensamble las dos mitades de la protecci\u00f3n alrededor del eje y \u00fanalas con los clips. Coloque las cadenas antirrotaci\u00f3n: una cadena en un punto fijo del tractor y la otra en el bastidor del implemento. Verifique que las protecciones giren libremente con la mano sin tocar ninguna parte del eje ni de las horquillas.<\/p>\n

Fase 6: Prueba operativa<\/h3>\n

Start the tractor, engage PTO at low idle, and run the forage harvester unloaded for two to three minutes. Check for vibration, abnormal noise, or heat at the U-joints. If all checks pass, proceed to normal operating speed and begin field work. Re-torque all fasteners after the initial run-in period.<\/p>\n

\"Installing<\/p>\n

PTO Shaft Troubleshooting Guide for Forage Harvester \/ Silage Harvester<\/h2>\n
\n\u26a0 El protector de seguridad no gira libremente<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> Los cojinetes de protecci\u00f3n est\u00e1n atascados; la protecci\u00f3n est\u00e1 da\u00f1ada o desalineada.<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Reemplace los cojinetes de protecci\u00f3n; enderece o reemplace las mitades de la protecci\u00f3n; vuelva a colocar las cadenas correctamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 El eje de la toma de fuerza se desconecta durante el funcionamiento.<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> Collar\u00edn de bloqueo desgastado; ranura de retenci\u00f3n da\u00f1ada en el extremo de la toma de fuerza.<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Reemplace la horquilla de liberaci\u00f3n r\u00e1pida; inspeccione y repare la ranura del v\u00e1stago de la toma de fuerza si est\u00e1 desgastada.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 Implementar velocidad inconsistente<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> El eje de la toma de fuerza patina; estr\u00edas desgastadas; embrague parcialmente acoplado.<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Compruebe el acoplamiento de la horquilla; sustituya la horquilla si las estr\u00edas est\u00e1n desgastadas; ajuste o sustituya el conjunto del embrague.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 Acumulaci\u00f3n de calor en la junta universal<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> Lubricaci\u00f3n insuficiente; \u00e1ngulo de funcionamiento excesivo; fallo del cojinete<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Engrase las juntas universales inmediatamente; reduzca el \u00e1ngulo de funcionamiento; reemplace el kit transversal si los cojinetes est\u00e1n da\u00f1ados.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 Ruido de clic o golpeteo a baja velocidad<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> Rodamientos de agujas de la junta universal desgastados; horquilla suelta en el extremo de la toma de fuerza.<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Sustituya el conjunto de la junta universal; compruebe el desgaste de las estr\u00edas y el mecanismo de bloqueo de la horquilla.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 Vibraci\u00f3n excesiva durante el funcionamiento<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> Cojinetes transversales de junta universal desgastados; eje desequilibrado; \u00e1ngulo de funcionamiento excesivo<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Sustituya el kit de cruceta de juntas universales; compruebe la alineaci\u00f3n de la horquilla; reduzca el \u00e1ngulo de funcionamiento a <25\u00b0.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 Sonido inusual de quejido o rechinido<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> Fallo del cojinete de entrada de la caja de cambios; eje desalineado<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Inspeccione la caja de engranajes del implemento; realinee el tractor y el implemento; verifique la superposici\u00f3n de la longitud del eje.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u26a0 El perno de seguridad se rompe repetidamente<\/summary>\n
\n

Posible causa:<\/strong> No se elimin\u00f3 la obstrucci\u00f3n del implemento; se utiliz\u00f3 un perno de grado incorrecto; el eje era de tama\u00f1o insuficiente.<\/p>\n

Acci\u00f3n recomendada:<\/strong> Elimine la fuente de la obstrucci\u00f3n; utilice \u00fanicamente el grado de perno especificado; considere actualizar a la siguiente serie de ejes.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

Case Studies – PTO Shaft for Forage Harvester \/ Silage Harvester in Australia<\/h2>\n

Notas de campo de nuestro equipo de ingenier\u00eda y ventas en toda Australia:<\/em><\/p>\n

\n

📍 Katanning, WA – Paul Walker<\/h3>\n

Objetivo:<\/strong> Necesitaba un reemplazo de ajuste directo despu\u00e9s de que el eje original sufriera una falla en la junta universal a mitad de temporada.<\/p>\n

Comentario:<\/strong> \u201cPed\u00ed un kit de repuesto seis meses despu\u00e9s y lleg\u00f3 en 48 horas. Excelente producto, excelente servicio, excelente atenci\u00f3n al cliente.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Bunbury, WA – Luke Ashworth<\/h3>\n

Objetivo:<\/strong> Upgraded overload protection from shear bolt to friction clutch for smoother forage crop chopping and collection<\/p>\n

Comentario:<\/strong> “We swapped out our old economy shaft for this one and noticed an immediate reduction in vibration. The tractor runs quieter and the implement operates smoother.”<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Esperance, WA – Michael Carter<\/h3>\n

Objetivo:<\/strong> Se requer\u00eda un eje de longitud personalizada para una distancia no est\u00e1ndar entre el tractor y el implemento.<\/p>\n

Comentario:<\/strong> “We run our forage harvester hard across 2,000 hectares and this shaft hasn’t missed a beat after two full seasons. Exceptional value for money.”<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Moree, NSW – Ben Callahan<\/h3>\n

Objetivo:<\/strong> Compr\u00e9 un conjunto completo de eje de toma de fuerza como repuesto para la temporada alta.<\/p>\n

Comentario:<\/strong> “Fitted perfectly to my forage harvester with zero modification. The quality is noticeably better than the OEM shaft it replaced. I’ll be ordering more for my other implements.”<\/p>\n<\/div>\n

\n

📍 Wangaratta, VIC – Geoff Lawson<\/h3>\n

Objetivo:<\/strong> Upgraded from a light-duty shaft to a heavy-duty series for commercial-scale forage crop chopping and collection<\/p>\n

Comentario:<\/strong> \u201cNuestro mec\u00e1nico qued\u00f3 impresionado con la precisi\u00f3n de las estr\u00edas y la calidad de los rodamientos de agujas. Dijo que es el mejor eje de repuesto que ha instalado en 20 a\u00f1os.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

Frequently Asked Questions – PTO Shaft for Forage Harvester \/ Silage Harvester<\/h2>\n
\n❓ What warranty do you offer on PTO shafts?<\/summary>\n
\n

All PTO shafts carry a manufacturer’s warranty against defects in materials and workmanship. Warranty terms vary by series. Contact our team for specific warranty details applicable to your purchase.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 \u00bfSe puede acortar el eje para adaptarlo a mi configuraci\u00f3n?<\/summary>\n
\n

S\u00ed. Los tubos telesc\u00f3picos se pueden cortar a una longitud menor con una amoladora angular o una sierra de corte. Aseg\u00farese de que quede un solapamiento m\u00ednimo de 1\/3 entre los tubos interior y exterior despu\u00e9s del corte. Elimine las rebabas de todos los bordes cortados antes del reensamblaje.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 \u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo engrasar el eje de la toma de fuerza?<\/summary>\n
\n

Engrase todos los racores de las juntas universales cada 8-10 horas de funcionamiento o al inicio de cada jornada laboral. Engrase los tubos telesc\u00f3picos con la misma frecuencia. Utilice grasa de litio EP2 o la recomendada en el manual del producto.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 \u00bfC\u00f3mo mido la longitud correcta cuando est\u00e1 cerrado?<\/summary>\n
\n

Enganche el implemento al tractor en su posici\u00f3n de trabajo habitual. Mida la distancia en l\u00ednea recta desde la cara del extremo de la toma de fuerza del tractor hasta la cara del eje de entrada del implemento. La longitud del eje cerrado debe ser aproximadamente 10-15 mm menor que esta medida.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 \u00bfQu\u00e9 causa la falla prematura de la junta universal?<\/summary>\n
\n

Las causas m\u00e1s comunes incluyen lubricaci\u00f3n insuficiente, \u00e1ngulos de operaci\u00f3n excesivos (superiores a 25\u00b0), velocidades superiores a las nominales, desalineaci\u00f3n entre el tractor y el implemento, y falta de inspecci\u00f3n peri\u00f3dica. Seguir el programa de mantenimiento recomendado prolonga significativamente la vida \u00fatil de la junta universal.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n\u2753 \u00bfRealizan env\u00edos a zonas regionales y remotas de Australia?<\/summary>\n
\n

Por supuesto. Realizamos env\u00edos a todos los c\u00f3digos postales australianos a trav\u00e9s de las principales empresas de transporte. Las zonas regionales y remotas pueden tener tiempos de tr\u00e1nsito ligeramente m\u00e1s largos, pero trabajamos con varias empresas de transporte para garantizar una entrega fiable en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n❓ Are your PTO shafts balanced?<\/summary>\n
\n

Yes. All our PTO shaft assemblies are dynamically balanced during manufacture. This reduces vibration, extends bearing life, and provides smoother operation compared to unbalanced aftermarket alternatives.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\n❓ Can I upgrade my existing forage harvester PTO shaft to a heavier series?<\/summary>\n
\n

En la mayor\u00eda de los casos, s\u00ed. Siempre que las dimensiones de las estr\u00edas de la horquilla coincidan con el eje de entrada de la toma de fuerza de su tractor y el eje de entrada del implemento, puede actualizar a una serie m\u00e1s robusta para obtener mayor capacidad de torsi\u00f3n y durabilidad. Nuestro equipo t\u00e9cnico puede asesorarle sobre la actualizaci\u00f3n m\u00e1s adecuada para su equipo.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

Productos relacionados<\/h2>\n

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\n\"Caja<\/p>\n
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Caja de cambios agr\u00edcola<\/h3>\n

Fabricamos una gama completa de cajas de cambios agr\u00edcolas<\/a> Dise\u00f1ado para acoplarse perfectamente con nuestros ejes de toma de fuerza. Disponible en configuraciones de \u00e1ngulo recto, en l\u00ednea y en forma de T.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\"Accesorios<\/p>\n
\n

Componentes y accesorios para el eje de la toma de fuerza<\/h3>\n

Kits de crucetas para juntas universales, horquillas de repuesto, tubos perfilados, protectores de seguridad, limitadores de par y mucho m\u00e1s. Todos los componentes se venden individualmente para facilitar el mantenimiento y la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n\"Rango<\/p>\n
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Gama completa de ejes de toma de fuerza<\/h3>\n

Explore nuestro cat\u00e1logo completo de ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza<\/a> Abarca desde aplicaciones de servicio ligero hasta aplicaciones de servicio extremo en todos los sectores agr\u00edcolas, industriales y municipales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Partner With Us – Forage Harvester \/ Silage Harvester PTO Shaft Solutions<\/h2>\n

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Premium PTO Shaft Solution for Forage Harvester \/ Silage Harvester Operations Efficient forage crop chopping and collection with a forage harvester hinges on the quality of its PTO shaft connection. Our PTO shaft for forage harvester is purpose-designed to transfer tractor power reliably across varying field conditions. From the universal joints to the telescoping tubes, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5402],"tags":[5645,5640,5641,5643,5638,183,5639,5642,5644],"class_list":["post-1064","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pto-shaft","tag-chaff-cutter-driveline","tag-chopper-pto-shaft","tag-forage-chopper-drive-shaft","tag-forage-harvester-parts","tag-forage-harvester-pto-shaft","tag-pto-shaft","tag-silage-harvester-driveline","tag-silage-pto-shaft","tag-super-heavy-duty-forage-pto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1064\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptoparts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}